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商品訊息功能
商品訊息描述
●7段凹槽伸縮自拍器，可360度旋轉、180度傾斜，自拍無死角
●相容性超強大，可搭配多種修圖APP使用
●藍芽無線遙控，距離不是問題
●bluetooth 3.0，iOS、android皆適用開箱文
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七段凹槽伸縮桿+藍牙遙控器
360度旋轉、180度傾斜，自拍無死角
相容性超高，可搭配多種修圖AP分期付款P自由使用
iOS、android皆適用
商品說明
商品名稱：七段凹槽伸縮藍牙遙控自拍器
顏色：紅、藍、黑
材質：不鏽鋼＋塑膠
藍牙：支援藍牙3.0(IOS5.0以上、Android3.0以上版本)
自拍桿節數：七段式(含握把)
自拍桿管徑：1.8cm
自拍桿伸縮長度：22~97cm
通用夾夾取尺寸：5.5~8.5cm
搖控器電池型號：CR2032(可換式）優惠活動日期
重量：自拍桿113g / 通用夾8g
配件：手機夾、吊繩、電池、自拍器護套
NCC認活動證編號：CCAL15LP0261T2
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。
商品訊息特點
平均每入最低只要119元起(含運)即可享有七段凹槽不可錯過伸縮藍牙遙控自拍器1入/2入/3入/4入/8入，顏色:紅/藍/黑。
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機場捷運昨天開放民眾自由試乘，也邀請各國駐台大使、代表體驗，英國駐台代表唐凱琳(Catherine Nettleton）說，機捷價錢合理、速度快，從小細節可以發現整套系統設計時考量到旅客不同的需求，也很榮幸有2家英國公司參與機捷建設，盼望英國、台灣未來能有更多產業面的合作。
唐凱琳指出，機場捷運是台灣相當重要的基礎設施，將桃園機場與台北連結為一體，不論是對台灣人還是外國遊客來說都很方便。這麼重要的基礎設施得以通車運作，包含了2家英國公司的貢獻，分別是英國西門子鐵路自動化公司 (Siemens Rail Automation) 提供號誌系統，以及雷卡多鐵路(Ricardo Rail) 提供獨立驗證與確認(IV&V)系統。此外，興建中的桃園機場第三航廈也是由英國Rogers Stirk Harbour + Partners建築師事務所設計的。
過去兩年英國分別有「鐵道貿易團」與「永續鐵路貿易團」訪台，簽署《台英鐵路工業協會簽署產業合作備忘錄》、《協助台灣鐵道專業人員暨技術訓練計畫合作意向書》，顯示在軌道運輸產業，台英兩國關係密切。
唐凱琳表示，英國是最早發展鐵路的國家，鐵道、捷運系統不但在英國本土持續擴張，更輸出到了海外，輸出項目除了肉眼可見的車輛、軌道建設，另外像是管理系統、安全系統一般人較少注意到的基礎建設，都有許多優秀且富經驗的英國公司投入，「機場捷運有2家英國公司參與，代表台灣當局認同英國軌道運輸產業的品質，我們期待雙方將來能有更多合作。」
這次搭乘桃園機場捷運，唐凱琳印象最深刻的就是車廂內的「無線充電系統」。她表示，倫敦希斯洛機場的機場快線只提供插座供旅客充電，還沒像桃園機捷這麼先進可以無線充電。
此外，唐凱琳也稱讚在台北車站的「預辦登機」對旅客很友善，對比之下，倫敦周遭有5座機場，卻沒有任何一座機場提供在市中心Check-In，或是托運行李的服務，「有機會的話我也會想使用這項服務」。
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【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】Jordan Spieth（喬丹?史畢斯）在Pebble Beach Golf Links（圓石灘濱海球場）大發神威，特別是後九洞推桿熱得發燙，狂抓五記博蒂，週日下午將帶著六桿領先優勢爭奪AT&T Pebble Beach National Pro-Am（圓石灘配對賽）和生涯的第九座美巡賽冠軍，並站上球王攻擊發起線的位置。這場受到天氣影響行程的賽事，週六早上先進行第二回合補賽，Derek Fathauer（德瑞克?費紹爾）和Jason Day（傑森?戴伊）雙雙擊出六十四桿，和史畢斯同以低於標準桿十桿並列領先，不過十八洞過後，形成史畢斯一枝獨秀的局面。史畢斯完全不給其他選手機會，後九洞更是火力全開，僅僅花了九推，加上前九洞攻下三城，唯一柏忌出現在第八洞，連兩天轟出六十五桿，總成績來到低於標準桿十七桿的一百九十八桿，「我總是希望在名人賽前贏得一勝，」世界排名暫居第六的史畢斯說道：「很高興取得這麼好優勢，也激發出更多的信心。過去兩年，我都帶著冠軍前進奧古斯塔，我想這幫助很大，希望今年也能如此。」目前計分榜名列前茅者全都是在圓石灘出發的選手，其中兩度封王的Brandt Snedeker（布蘭特?史尼德克）從第十洞出發，前半場還在高於標準桿一桿，但第二至八洞打出一波六博蒂的攻勢，終場收住六十七桿，以低於標準桿十一桿登上第二，但已經陷入落後六桿的劣勢。「明天的前九洞很重要，特別是前七洞。」2013和2015年冠軍的史尼德克說道：「我要努力多抓一些博蒂，試著給他更多的壓力。」和史畢斯同組的Dustin Johnson（達斯汀?強森），同樣也是愈打愈好，分別為七十、六十九和六十六桿，只是想要挑戰自2009和2010年後的另一勝難度相當高，因為已經差了七桿，和最後也是六十六桿的Kelly Kraft（凱利?奎夫特）並列第三。Rob Oppenheim（羅伯?歐潘漢姆）則收住六十八桿，以低於標準桿九桿名列第五。至於轉戰Monterey Peninsula Shore Course（蒙特瑞球場）的費紹爾打出七十三桿，退至低於標準桿八桿的並列第六，族群中還有連兩天六十七桿的西班牙選手Jon Rahm（霍恩?拉姆）。面臨世界球王保衛戰的戴伊，好不容易在早上收住六十四桿，攻佔並列領先榜，不過就在史畢斯攻城掠地之際，卻在同一座球場吃足苦頭。這位已經統治世界排名五十週的澳洲名將，前半場慘爆四十一桿，回到前九洞抓下三記博蒂，第五洞吞下雙柏忌，只打出七十五桿，排名重挫至低於標準桿七桿的並列十一。
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